車站內(nèi)的X光安檢儀對(duì)人體輻射危害大嗎？
經(jīng)常會(huì)有人問，出現(xiàn)在火車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵站的這種安檢機(jī)器，內(nèi)部輻射大嗎？很多乘客為了趕時(shí)間，包還沒出來就急著把手伸進(jìn)去拿，這行為危險(xiǎn)嗎？
其實(shí)行李X光安檢儀的輻射劑量很低，周圍的輻射更是微弱，即便全職操作人員也可以無需防護(hù)。
行李X光安檢儀和醫(yī)用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測(cè)對(duì)象以獲得對(duì)象內(nèi)部圖像的，但包裹安檢儀的輻射劑量要遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光診斷。根據(jù)規(guī)定，X光安檢儀的單次檢查劑量不應(yīng)大于5µGy，，此標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)FDA的標(biāo)準(zhǔn)相同。實(shí)際上，在地鐵和機(jī)場(chǎng)中所使用的X光安檢儀的輻射劑量，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的還要低上許多。以上海地鐵所使用的X射線安檢設(shè)備為例，其單次檢查劑量為0.534µGy，約為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限的1/10左右。也就是說，即便是真把人放進(jìn)上海地鐵使用的這種X光安檢儀里面，要掃描大約100次才能達(dá)到一次胸透所接受的輻射劑量。
也許有人會(huì)問，我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計(jì)的量是不是會(huì)有害呢？
普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少，沒有明確的數(shù)據(jù)。但相對(duì)于普通乘客來說，安檢儀操作人員顯然會(huì)接受更多的輻射。2003年，美國(guó)疾病預(yù)防控制中心對(duì)美國(guó)6大機(jī)場(chǎng)的行李安檢人員進(jìn)行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查，調(diào)查報(bào)告的結(jié)果顯示，絕大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于120µGy，其余少數(shù)人員也基本小于600µGy。相比一般普通公眾的年均接受輻射上限劑量1000µGy來說，機(jī)場(chǎng)行李安檢人員，因工作而接受的輻射劑量也大都遠(yuǎn)小于這個(gè)上限。美國(guó)保健物理學(xué)會(huì)也指出，由于行李X光安檢儀的輻射劑量遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光機(jī)，且已經(jīng)做到了充分屏蔽，即便是孕婦也可安全從事行李X光安檢儀的操作工作。
X光掃描會(huì)不會(huì)造成放射性污染？
此外，與福島核事故所泄漏的放射性元素微粒不同，X光掃描并不會(huì)造成放射性污染，掃描結(jié)束后，行李上不會(huì)殘留任何放射性物質(zhì)，被X光掃描過的食品也不會(huì)對(duì)人體健康有害。
